British Steps

Alguna vez te has planteado mientras con el coche, el metro o el tren pasas por dentro de un túnel lo chungo que sería que todo aquello empezase a desestabilizarse y te cayese un montón de tierra encima? Nada alentador, seguro…

Ahora mira la siguiente foto de la que te plantearé unas preguntas:

Qué debe ser esta foto con una línea roja que te pongo? Si tienes curiosidad puedes descubrir un sorprendente paseo por Londres como nunca habías imaginado.

En la foto se puede ver el río Tamesis a la altura de Greenwich, con más de 300 metros de anchura de cauce, 300 metros que son los que definen la línea roja tan mal marcada en la imagen.

Pues bien, si antes te habías planteado lo claustrofóbico que puede ser el entrar en un túnel, piensa cuán podría serlo si este tunel pasa a 15 metros de profundidad, siguiendo la línea roja, mientras sobre tu cabeza millones de toneladas de agua se desplazan a escasos metros y enormes cargeros pasan rozando con sus quillas el lecho del río que es la única barrera entre tú y tanto agua.

Sorpredente, no?? Te atreves aún a cruzarlo?

Y si te digo que ese túnel tiene 106 años? Sigues aún cruzándolo?

Vengaaa…te lo voy a poner aún un poco más difícil…Y si al túnel de 300 metros bajo un enorme río de 106 años le sumamos que su diámetro es de a penas 3 metros, aún sigues quieriendo pasar???

Si es así, bienvenido al Woolwich Tunnel o al Greenwich foot tunnel.

El Woolwich tunnel es un paso subterraneo del Támesis para peatones. Este paso se acabó de construir en 1902 para sustuir al los transbordadores que permitían que la gente de la orilla sur del río fuese a trabajar a los no muy lejanos Docks.

De la importancia de su ubicación se ha convertido con el paso del tiempo en “public higway” (autopista pública) por lo que por ley está abierto al público las 24 horas del día los 365 días del año.

Descubrir este túnel fue una grata sorpresa que me quedó reservada a mi segunda visita a Greenwich. Cuando te acercas donde ahora están restaurando el Cutty Sark, el famoso barco a vela que se quemó recientemente hay, al lado del embarcadero del transbordador, hay un curioso edificio con una cúpula de cristal. Ciertamente, y aunque el edifcicio sea particular, hecho de ladrillo rojo y con una cúpula de cristal, queda deslumbrado por el imponente barco, la universidad de Greenwich o su academia militar de marinos, así que supongo que esa debe ser la razón por la que en mi visita anterior no me di cuenta de la existencia del túnel.

Como antes he dicho, el túnel se inicia con un curioso edificio de ladrillo rojo cubierto por una cúpula de cristal. Al entrar al edificio éste tiene unas, aparentemente interminables escaleras de caracol que miraremos con caución y desconfianza asomándonos por el rellano al no saber dónde acaban cuando de golpe, como en un anacornismo surrealista, el timbre de un ascensor nos sobresaltará.

“nosotros justo antes de entrar al túnel”
Sí!El túnel tiene un acceso por sus largas escaleras de caracol y o bien por un ascensor. Pero cuando hablo de ascensor no os hagáis a la idea de un ascensor normal y corriente. El ascensor del túnel del Woolwich, como no, estará a la altura del tunel de Woolwich, ya que éste es un ascensor original del 1904, hecho de madera con un teléfono para su ascensorista y un ascensorista que pasa 8 horas al día subiendo y bajando en un ascensor!!! :-O !!

“A punto de entrar en un ascensor del año 1904!!!”
Una vez que el ascensorista nos apea 15 metros bajo el subsuelo, se abre la puerta y aparece ante nosotros una galaxia completamente diferente a la de la superfície, como si de golpe nos encontrásemos en el escenario de una película de suspense aparece ante nosotros un estrecho túnel de, a penas 3 metros de ancho y del que debido a que su recorrido tiene una pendiente cóncava no podemos ver su fin.

“Justo al inicio de la galería. Podéis ver el final??”
En el túnel hay humedad y la iluminación, aunque no es mala, te trascota junto con el retumbar del sonido y de los pasos de los otros peatones que cruzan las orillas del río de una manera muy silenciosa, cabizbajos…

“Servidor a unos metros de la salida del ascensor. Se puede ver la pronunciada pendiente del suelo”
Avanzamos por el túnel y a medio camino nos damos cuenta de que no vemos ninguno de los dos extremos de la galería y empiezas a inquietarte, supongo que por la natural sensación de claustrofobia, unida a que no conoces el túnel y a que durante los metros que vas caminando te has dado cuenta, que en muchos lugares el túnel tiene filtraciones del río, que en aquellos momentos te consciencias de que está justo encima de ti.

“A Medio Camino….(VIDEO DE UN PASEO POR EL TÚNEL)“

Mientras te vas cruzando con la gente del túnel es muy probable que te topes con muchos ciclistas, muchos de ellos desmontados de la bicicleta, siguendo la norma aplicable a los ciclistas de cruzar empujando sus monturas y no sobre ellas, norma que de tanto en tanto te das cuenta que no toda la gente sigue ya que te adelanta algún ciclista.

Finalmente ves como la anatomía del túnel empieza a cambiar, pero para mal porque se estrecha, a menos de 2 a 2,5 metros, estrechez provocada por unas costillas de acero que dejan entrever como las filtraciones de agua, esta vez entre juntas y tornillos de acero, son mayores. Estos refuerzos de acero fueron instalados en la Segunda Guerra Mundial y se usaron para reforzar el túnel que quedó dañado tras un bombardeo.

“Final del túnel donde esta reforzado con unas costillas de metal”

Finalmente y nunca mejor dicho ves el final del túnel y llegas a la escalera de caracol o el ascensor que como al principio, te llevan a la superfície, a otro edificio de ladrillo rojo cubierto de una cúpula de cristal, pero que ahora queda en aquella orilla que unos minutos antes veías tan lejana.

“Finalmente llegamos al otro extremo del río con otro edificio igual que el del inicio”
Aquí me dí cuenta de por donde acababa de pasar. Qué aventura, QUÉ EMOCIÓN, nunca me hubiese esperado algo así. Ahora debía volver a la otra orilla. COGÍ EL TREN.

CÓMO LLEGAR?? SI VAS AL CUTTY SARK EN GREENWICH POR MEDIO DEL DLR ENCONTRARÁS MUY FÁCILMENTE LA ENTRADA DEL TÚNEL
VIDEOS DEL TUNEL:

ECO

UN PASEO DE 2:47
CIAOOOO!!!

Escrito el on Miercoles, Junio 4th, 2008 at 0:01 and is filed under General. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Puedes responder, o hacer un seguimiento desde tu site.